小区车位为何频引争议

近年来，随着社会人均收入的不断增长，人们的生活水平更是有了较大提升，私家车也开始日渐流行，从而带动了机动车保有量持续增加，但停车难这一大问题也随之而来。为了缓解这一矛盾，全国各大小城市也是推出了不少相关政策法规，比如增加停车收费，比如建设地下或地上立体停车位，比如“限购限行”，比如推行“有位购车”政策等等。尽管如此，人们的购车热情依然不减。
      许多老旧小区因为建造时间较早，并没有规划停车位。随着私家车越来越普及，很多私家车只能停在主路上占道，不仅日常生活中小孩、老人通行时会有危险，遇到紧急情况时消防车、救护车也难以进入小区，造成极大安全隐患。于是一些此类小区只能各出奇招，比如，将绿地改为停车位。此做法也引出了不少争议，车位需求"迫在眉睫"，小区绿化也是必不可少。
      那么，将绿地改为停车位，究竟合理么？物业真的有权利随意将绿地改为停车位吗？石家庄物业公司律师表明，针对老旧小区停车难问题，一些物业想要把绿化带等小区公共部位改建成停车位，来缓解小区停车难也是可以的。不过，前提条件是，必须征得三分之二以上业主同意，除了同意改建车位外，还有改建成的车位收费标准和收费用途等问题，也都要跟业主进行协商，最好有书面的记录和确认。
      还有一些新建小区，车位是有的，业主却停不了车，这又是为什么呢？因为小区的车位，只卖不租，然而动辄十几万的价格，让业主们只能“望其兴叹”了。实际上，居民小区的产权停车位，其理应以方便居民为最大功能。如果卖不动，或者居民大多都希望能够采用租赁的方式使用，开发商等产权单位，以及物业等管理单位，理应给予综合考虑。
      总的来说，小区停车是一种硬性需求，停车位不够时，最后造成乱停车。乱停车的安全隐患多多，只有在物业与业主的良好沟通下，才能解决好这一大难题。